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이장우 대전시장. 연합뉴스


이장우 대전시장이 2일 확대간부회의에서 "충청권 광역급행철도(CTX) 노선을 장기적으로 도시 발전을 위해 서대전역까지 이어야 한다"고 말했다. 청주공항에서 정부대전청사까지 연결되는 CTX 노선을 서대전역까지 연장하는 방안을 제시한 것이다. 기존에 계획된 CTX 노선에서 5km만 더 연장하면 서대전역까지 수혜를 누릴 수 있게 된다. 대전 시민의 절반 이상이 거주하고 있는 중구와 서남부 지역의 교통편의를 고려해 때 지극히 당연하다 할 수 있겠다.
충청권 CTX는 민자 유치를 거쳐 정부대전청사-정부세종청사-조치원-청주국제공항 구간 64.4㎞에 광역급행철도를 건설하는 사업이다. CTX가 건설되면 충청권 주요 거점 모바일용바다이야기 간 이동시간이 30분대로 단축되는 '교통 혁명'이 일어나게 된다. 여기에 철도 노선을 5km만 더 연장해 서대전역까지 포함하면 대전 서구, 중구, 유성구의 주민들도 CTX의 혜택을 보게 된다. 이 시장도 이날 "CTX가 최소한 서대전역까지는 가야 중구 지역 활성화에 기여하고, 도마·관저동 주민들이 사용하기에도 좋을 것"이라고 말했다. 지역의 현실을 제대로 바다이야기프로그램설치 자료 짚었다고 할 수 있다.
충청권 CTX는 지난달 4일 한국개발연구원이 수행한 민자적격성 조사를 통과하면서 본궤도에 오르게 됐다. 민간투자방식으로 추진되는 사업이지만 정부의 경제성·정책성·민간투자 적정성 평가를 거쳐 사업의 타당성을 인정받은 것이다. CTX를 서대전역까지 연결하는 방안은 아직 구체화되지는 않았지만 충분히 해볼 만한 사업이다. 바다이야기릴플레이연타
민간 사업자 입장에서도 건설 이후 운영까지 고려하면 서대전역 연결로 인해 손해 볼 건 없다. 오히려 CTX의 사용 효율성과 경제성이 한층 강화된다. 그런 점에서 이미 사업의 타당성을 확보한 CTX는 사업 확정 단계에서 노선 조정의 여지가 크다.
정부나 정치권의 반응도 나쁘지 않은 편이다. 대전시는 국토부와 협의 중이라고 릴짱 관련 내용 했고, 대전 중구를 지역구로 둔 박용갑 국회의원도 적극 나서겠다고 언급했다. 대전의 지속 가능한 성장을 위해 CTX의 서대전역 연결은 선택이 아니라 필수다. 이왕 CTX를 추진할 거면 서대전역도 사업 대상에 반드시 포함해야 한다. 사업 초기 단계에서부터 단단히 못을 박아두기 바란다. 관련 내용